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        展會介紹
        
    
        2009法蘭克福（南非）國際汽配展
        
	
        
      
        
        展會名稱：
        2009法蘭克福（南非）國際汽配展
      
        
      
        
        參展日期：
        2009-03-18 至2009-03-21
      
        
      
        
        會展場館：
        南非約翰內斯堡ExpoCentre,Nasrec
      
        
      
        
        主辦單位：
        法蘭克福展覽公司
      
        
      
        
        承辦單位：
        上海有如會展服務有限公司
      
        
      
        
        所屬行業：
        
      
        
      
        
        展會說明：
            汽車工業最具領導地位的國際貿易展覽會品牌 — Automechanika將于2009年3月18日至3月21日，首次在非洲大陸—南非舉行，正好是法蘭克福展覽有限公司進軍非洲市場的最佳時機，也是中國汽配企業進軍非洲市場的最佳時期。據組委會預計，該展會將會吸引來自20個國家和地區的250家參展企業前來參展，展出面積約為12000平方米。同時，預計將吸引8000位專業買家前往采購考察。

南非市場情況：
地理位置
- 南非地處南半球，位于非洲大陸的最南端，陸地面積為1219,090 平方公里，相當于荷蘭、比利時、意大利、法國和德國五國面積之和，比我國的新疆維吾爾自治區小，略大于內蒙古自治區。
- 約翰內斯堡面積約269 平方公里，人口63 萬，其中半數以上是黑人，屬于豪登省（Gauteng）— — 南非面積最小經濟最發達的一個省份，與南非首都比勒陀尼亞（Pretorla）及周圍十數個衛星城由四通八達的高速公路連成一片。
經濟穩健增長
- 據南非海關統計，2007 年1-3 月南非進出口貿易額為332.0 億美元，同比（279.3 億美元，2006 年1-3 月數字）增長18.9%，這一增幅與上年同期相比上升4.5 個百分點。其中，出口155.4 億美元，增長22.7%；進口176.6 億美元，增長15.7%。
- 得益于國際油價及原材料價格的上漲，豐富的石油、礦產資源優勢正在成為推動非洲經濟發展和改善人民生活的強大動力。尼日利亞等石油豐富的國家成為汽車企業競爭的主要市場，除此之外，隨著非洲中產階級人數的大量增加，有能力購買汽車的人數也不斷上升。
與中國貿易關系良好
- 2007 年以來，在南非對外貿易總體平穩增長的情況下，中南雙邊貿易呈現加速增長態勢。其中，南非向中國出口11.4 億美元，增長240.6%，南非從中國進口17.7 億美元，增長29.6%，從中國進口占其進口總額的10.0%，中國僅次于德國，仍為南非第二大進口來源國。
汽車市場概況
- 汽車業作為南非經濟的主導型產業，占國內生產總值的7.53％，是其最大的制造業部門。
- 近年來，南非汽車銷量持續看好，在全國4700 萬人口中，汽車保有量已超過800 萬輛。
- 目前，南非實行的汽車工業發展綱要(MIDP)對汽車產業進行融資支持，該產業政策本應在2007 年到期，但多家在南非投產的汽車廠商紛紛要求將政策延期到2020 年。5 月末，南非貿易和產業部（DTI）稱考慮將該法案延遲到2012 年，并將推出“2020 年遠景
規劃”（Vision 2020），以期大力發展南非汽車產業。
國內汽車生產及出口量逐步增長
- 南非汽車產量目前占全球汽車產量的0.8％，銷量占全球銷量的0.4％。預計到2009年，南非國內汽車市場的銷量將達到100 萬輛。雖然南非汽車市場需求很大，但相對于其他非洲汽車市場，市場準入門檻也相對較高，是非洲少有的對汽車排放和安全性要求較高的國家。
- 根據南非國家零配件制造商協會統計，2006 年南非汽車零配件行業出口達303 億蘭特，同比增長32%。這表明南非汽配行業整體水平與國際化程度不斷提升。
外商投資積極踴躍
- 全球主要汽車生產商如寶馬、福特、大眾、戴姆勒、豐田等都在南非建立了汽車生產基地，南非已成為國際廠商們面向本地區及全球市場的重要生產基地。
- 南非汽車工業發展之初只有7家廠商，生產59種車型及其派生型號。為了鼓勵出口，輕型車進口關稅已從1999年的50.5％降到了2003年的38％，原產地零配件的進口關稅為29％（2003稅率）。根據“汽車工業發展綱要”的規定，汽車制造廠可根據出口到國際市場的汽車價值，拿到27％的出口補貼，并用這部分額度來沖抵進口汽車的關稅。汽車進口關稅連年遞減，到2007年，進口汽車的關稅將降低到30％，零配件關稅降至25％。這些優惠政策極大地鼓勵了世界各大汽車制造商到南非來投資辦廠，而且這些汽車在南非生產后又出口到國際市場。
     南非是非洲大陸經濟最發達的國家，國民生產總值1200億美元以上，約占全非洲的30%，其面積僅占非洲大陸面積的4%，被國際貨幣基金組織列入“中上等收入”國際范圍，且非洲超過1/3的汽車和動力機械使用地在南非。南非擁有發達的汽車制造工業，世界主要汽車公司都在南非設有組裝廠；零售為主要銷售渠道，家庭汽車保有率高。基礎設施完善，有高強度的公路系統，交通四通八達。南非作為非洲市場的橋頭堡，與整個非洲大陸有著密切的經濟關系，中國企業可以發揮自己的優勢，積極開拓南非市場，這對于進入南部非洲乃至全非洲具體戰略意義。

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