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  受宏觀政策和市場需求推動，日前，中國冷鏈物流行業未來將保持年均25%的高速增長，至2017年，市場規模將達4700億元。

　　在冷鏈物流貨品方面，農產品仍將是未來的主要品類。此外，醫藥類產品將成為冷鏈物流未來發展的一大重要類別。其中，疫苗和血液制品將是短期內的主要增長點，而診斷試劑則將極具增長潛力。

　　在客戶渠道方面，傳統的冷鏈物流b2b客戶群體仍將在未來市場占據主要份額，但b2c業務將成為未來新的增長熱點。2012年該部分市場規模約為4億元，未來幾年內，其年均增速預計將高達80%至120%。僅以淘寶生鮮為例，2013年其銷售即實現了高達195%的驚人增長。

　　隨著冷鏈電商跨界參與者的增多， “電商”和“物流”更為緊密的結合，必將在不遠的未來催生出成熟的運營模式，并加速市場的整合。

　　冷鏈物流市場的迅速發展也暴露出企業的不足。羅蘭貝格管理咨詢公司合伙人、物流行業聯席負責人楊珊娜說，目前中國消費者還沒有足夠的為生鮮冷鏈支付高價的意愿。市場急需培養消費者的冷鏈成本意識。而與之相應的卻是冷鏈物流企業凈利潤率的普遍低下。“模式的創新就顯得尤為關鍵，”楊珊娜說，“政策的中短期支持也不可或缺。”而裝備數量不足、包裝不規范也是始終制約著冷鏈物流發展的重要原因之一，這需要設備商、物流商、渠道商甚至是食品生產商的緊密合作。
 
東莞到成都物流專線冷飲物流市場分析

中國冷飲物流市場的消費總量從1990年55萬噸增長到2002年的147萬噸。消費的季節性差異逐步消失，

目前國內人均消費量已達到1.1kg，但與世界平均水平和發達國家相比，差距很大，市場潛力也很大。據上海市食品研究所預測，2005年全國冷飲產量計劃達200萬噸，2010年達到260萬噸，人均消費量可達到2公斤/年；2015年產量將達到310萬噸，人均消費量可達到2.4公斤/年。隨著人們冷飲消費習慣的改變、人均收入增加、消費群體不斷擴大以及中國城市化的發展，一段時間內，冷飲的生產銷售仍將呈上升趨勢。 中國冷飲物流生產企業主要集中在較為發達的華東、華北和中南三大地區，廣東、北京、上海、東北是目前產銷量最集中的四大地區。2002年，冷飲行業銷售量超億元的大型企業只有9家，中型企業也不過18家，其中內蒙古伊利全國產銷量超過10萬噸，實現銷售額近9億元，為全行業第一，伊利、蒙牛等品牌在主流市場的占有率超過80%，已初步形成寡頭壟斷局面。雖然國內冷飲產銷穩步上升，但是由于市場競爭十分激烈，冷飲生產進入微利時代，統計資料顯示，食品工業年平均銷售利潤率最低就是冷凍飲品行業，目前行業整體處于虧損狀態。

在物流行業向精細化邁進的過程中，冷鏈物流登上了物流發展這個大舞臺，引起各方關注。但有一套冷鏈物流的信息系統更是勢在必行的事。配套設施像公路，信息系統像車，兩者缺一不可。優秀的系統可以達到事半功倍的效果。