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        濟寧市進爭工礦設(shè)備有限責(zé)任公司

        主營:礦用電器,鑿巖機械,礦用泵,建材,鐵路設(shè)備,公路設(shè)備
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        [供應(yīng)]NLB-550手提式單頭內(nèi)燃螺栓扳手
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        • 產(chǎn)品產(chǎn)地:NLB-550手提式單頭內(nèi)燃螺栓扳手
        • 產(chǎn)品品牌:NLB-550手提式單頭內(nèi)燃螺栓扳手
        • 包裝規(guī)格:NLB-550手提式單頭內(nèi)燃螺栓扳手
        • 產(chǎn)品數(shù)量:0
        • 計量單位:臺
        • 產(chǎn)品單價:0
        • 更新日期:2014-04-28 14:19:11
        • 有效期至:2015-04-28
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        NLB-550手提式單頭內(nèi)燃螺栓扳手 詳細信息

        NLB-550手提式單頭內(nèi)燃螺栓扳手

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        濟寧市進爭工礦設(shè)備有限公司嚴格按照ISO9001國際質(zhì)量體系認證標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。并且可以根據(jù)用戶要求定做各系列產(chǎn)品.  本公司產(chǎn)品價格優(yōu)勢,質(zhì)量保證,服務(wù)快捷,不管是從人脈關(guān)系還是從運輸途徑都能達到最佳效果。精益求精,服務(wù)社會是我們永遠不變的宗旨,正以百倍的努力,腳踏實地,不斷進取,以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和更周到的服務(wù),來贏得廣大客戶的信賴!

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        NLB-550內(nèi)燃螺栓扳手結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、機動性強、手把兩級減震,手提便攜、上下道方便,可不必封鎖線路作業(yè),適用于道岔、隧道、橋涵等大中型養(yǎng)路機械不能作業(yè)的道床區(qū)域性養(yǎng)路作業(yè)。

        NLB-550內(nèi)燃螺栓扳手是一種自帶二沖程汽油機動力源的高性能工具。它是沖擊扳手中最輕的一種,可以產(chǎn)生很大的扭矩,重量僅有17.95KG.平衡性好,可垂直站立,操作開關(guān)都位于操作者隨手可及的范圍內(nèi),操作更方便。由于是自帶汽油機動力源,可以很方便的攜帶到任何施工現(xiàn)場,如:雨林、山區(qū)或沙漠,以及沒有電力設(shè)施的偏遠地區(qū)。它最大可以用于32mm的螺栓,最適合用于軌枕螺栓的松緊,以及其它方面螺栓的松緊。

        NLB-550內(nèi)燃螺栓扳手相關(guān)參數(shù)

        引擎類型:二沖程,冷風(fēng),單缸 
        功率:  1.47KW                                                    排氣量:51.7cc,Φ44*34mm 
        燃油箱容量:1升                                                    燃料混合比:25:1 
        轉(zhuǎn)數(shù)(空轉(zhuǎn)):2700rpm  +-250                            轉(zhuǎn)數(shù)(加載):7120rpm 
        轉(zhuǎn)數(shù)(最大):9880rpm                                        最大輸出:2.03  Ps/6500  rpm 
        最大扭矩:0.34kg-m/550  rpm                              壓縮率:7.4:1 
        燃油消耗率:380  g/Ps.h                                        化油器類型:膜片式 
        離合速度:1200rpm                                              重量凈重:18kgs(39.60lbs) 
        整體尺寸:650×280×380mm 

        緊固扭矩范圍:550  –  1700  N.m(406  –  1250  ft.lbs) 
        NLB-550內(nèi)燃螺栓扳手結(jié)構(gòu)及工作原理

        結(jié)構(gòu):內(nèi)燃機動扳手由小型汽油發(fā)動機、行星輪系變速箱、旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)換器、沖擊式加力器、輸出軸離合器、套筒頭和操作扶手組成。

        工作原理:發(fā)動機的旋轉(zhuǎn)扭矩,通過離合器、萬向節(jié)、錐齒輪換向減速機構(gòu),實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)扭矩的換向與減速,換向與減速后的扭矩,由連接軸傳遞到有蓄力加力的裝置作用的沖擊加力機構(gòu)上,然后通過套筒對螺栓上的螺帽實現(xiàn)松開和上緊作業(yè),簡單方便。

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        聯(lián)系人:王超
        電話:   0537-2557775
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