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　　進口鐵殼骨架油封一、骨架油封的結構：

　　骨架油封的結構比較簡單，一般有三部分組成：油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。通常，在自由狀態下的骨架油封，其內徑比軸徑小，即具有一定的“過盈量”。因此，當油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產生一定的徑向緊力，經過一段時間運行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而，加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。

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　　骨架油封是機械用來封油，其中典型的代表形式是TC骨架油封。密封原理：由于在油封與旋轉軸之間存在著油封唇口的油膜，此油膜具有潤滑特性。在油膜表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面，防止了工作介質的泄漏，從而實現旋轉軸的佑軒密封。所以，安裝骨架油封時必須在組合墊圈上涂一層薄薄的油膜，并且使骨架油封與旋轉軸的軸心線垂直，如果對不齊，油封的密封唇