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液壓輔助元件是液壓系統中即不直接參與能量轉換，也不直接參與方向、壓力和流量等控制的，但是在液壓系統中不可缺少的元件或裝置。1．濾油器就是用于濾去油液雜質，維護油液清潔，保證系統正常工作的元件。根據濾除雜質顆粒度的大小不同，濾油器的過濾精度分為粗、普通、精和特精四級。不同的液壓系統，應根據其工作壓力和對過濾精度的要求，選用相應的濾油器。2．蓄能器是一種儲存油液壓力能的裝置，它在液壓系統中的功用主要有：作輔助動力源或緊急動力源；保壓和補充泄漏；吸收壓力沖擊和消除壓力脈動。根據液體加載的方式不同，蓄能器有彈簧式、配重式和充氣式三類。實際應用時應按不同用途選用不同類型的蓄能器。3．油箱主要用于儲存系統所需的足夠油液，散發油液熱量，分離溶入油液中的空氣，沉淀油液中的雜質。它一般由鋼板焊接而成，其容量大小和具體結構需要根據液壓系統的實際要求專門設計制造。4．管件用來連接液壓元件、輸送液壓油液，要求有足夠的強度，良好的密封性能，較小的壓力損失，且裝拆方便。常用的油管有鋼管、銅管、橡膠管、塑料管和尼龍管等。應根據液壓系統的工作壓力來選擇油管的種類和壁厚，根據系統的通流量來確定油管的內徑。對應于不同的油管，應選用相應的管接頭：焊接式、卡套式、擴口式、橡膠軟管接頭、快換接頭等。5．密封裝置是保證液壓系統正常工作的最基本的也是最重要的裝置之一，它主要用來防止液體的泄漏。四柱液壓機液壓泵的維修計劃，常見的密封裝置有間隙密封、密封圈密封和組合密封。6．液壓系統各工作點的壓力通常用壓力表來觀測，考慮到測量儀表的線性度，。選用壓力表量程約為系統最高工作壓力的1.5倍。壓力表開關用于接通或切斷壓力表的油路，可防止系統壓力突變損壞壓力表。

 

 

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