山東華建鐵路設備有限公司

CRPA  III型板式精調系統

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在鐵道部領導“引進、消化、吸收、再創新”高鐵技術的指示精神指引下，中國鐵道在吸收國內外無砟軌道技術成果的基礎上，以“橋上單元、路基縱連式”的設計理念，自主開發出“有擋肩、絕緣型、后張雙向預應力空間曲面板”的CRTS  III型無砟軌道板及其維修施工技術。

CRPA  III軟件導入的數據包括GRP數據（或CPIII數據）以及軌道板數據，均為通用的ASCII標準格式，所有的幾何基準數據均出自中國鐵路規范，符合中國鐵道部的數據標準，并且在具體的使用過程中可以進行相應調整。

通過全站儀測量每個精調框上固定棱鏡得到相對應的坐標值，通過框架的幾何尺寸計算得到軌道板的幾何狀態數據，并將實際測量值和理論值進行對比得到軌道板的線形偏差值，包括軌道板的高程調整量和水平調整量，最終通過控制器和精調框上的顯示器顯示出來，方便工人現場操作。