濟寧市任城區運河礦機廠

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材料車是煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運輸坑木、支架或其他材料的車輛。車箱的一側或兩側可以打開，借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌，使礦車傾斜，拉桿打開側門卸載。車箱容積較大，效率高，因往返如穿梭般頻繁而得名。材料車車箱底板借助重力向后或向一側打開卸載。

材料車的產品介紹：

材料車是煤礦地面和井下巷道窄軌鐵路運輸坑木、支架或其他材料的車輛。

材料車車箱的一側或兩側可以打開，借助裝在卸礦點上的卸礦曲軌，使礦車傾斜，拉桿打開側門卸載。

材料車車箱底板為刮板輸送機。裝載時先裝滿礦車前端，輸送機把所裝物料逐漸移向后端，連續地把礦車裝滿，并由輸送機卸載。

材料車車箱容積較大，效率高，因往返如穿梭般頻繁而得名。礦用材料車車箱底板借助重力向后或向一側打開卸載。

材料車的工作原理及其特點：

礦車車輪內側有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨損，降低運行阻力。

材料車技術參數：

材料車型號：MLC5-6

容積：5m3

載重：5T

軌距：600mm

軸距：1100mm

車輪直徑：350mm

牽引高度：320mm

外形尺寸：3450*1200*1200mm

聯系人：楊娜

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