衡水豐晟橡膠有限公司

       

    TST彈塑體伸縮縫是按伸縮量尺寸的預留槽中配料加入TST原料碾壓的一種高彈性的混合料。衡水豐晟橡膠有限公司常年供應 TST彈塑體伸縮縫。我廠擁有先進的生產設備和高科人才，有完善的檢查儀器和管理體系.歡迎新老客戶的咨詢！
      一， 我廠生產的TST彈塑體伸縮縫產品特點：
      彈性恢復力非常高：能適應不斷重復的溫度和荷載位移。 低溫柔性和高溫穩定性都非常好：在-40℃時不會變脆，在80℃時不會流動。因此，能適用于中國所有氣候區。 高溫粘附性好：施工時可與現有路面牢固粘結，常溫一點兒也不粘，冷卻后又不會被粘帶走。

      TST彈塑體伸縮縫具有施工方便、靈活：熟練的施工隊伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸縮縫，而且可在不阻斷交通的情況下半幅施工。 開放交通迅速：無縫伸縮縫粘接料安裝后兩個小時即可開放交通，若噴水加速冷卻，一小時后即可開放交通。 使用壽命長：嚴格按照工藝要求安裝的無縫伸縮縫粘接料，其壽命是一般改性瀝青路面的兩倍左右。 舒適性非常好：無縫伸縮縫粘接料能充分吸收車輛振動沖擊，車輛駛過舒適平穩。 經濟效益好：成本低廉。

          二， TST彈塑體伸縮縫產品簡介
      1，原理
      將專用物制的彈塑體主料RS 橡膠加熱熔溶后，灌入經加熱的碎石中，形成‘TST 橋梁接縫彈塑體”。碎石支持車輛荷載，TST一Z 專用粘合劑保證界面強度。
      2，TST橋梁伸縮縫也叫無縫伸縮縫粘接料，是一種瀝青填充式橋梁伸縮縫，是七十年代由英國發展起來的一種橋梁伸縮縫。TST碎石直接平鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面或路面鋪裝形成連續體，橋面平整無縫，行車平穩無嗓音、振動小，便于維護、清掃。構造簡單，施工方便快速，鋪裝冷卻后即可開放文通，這條高彈性特種改性瀝青與石料的混合物密封防水性好，能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性等嚴苛的使用性能要求，且耐酸堿腐蝕，可以吸收由于溫度和交通負荷作用產生的橋面板位移，而保證表層不會開裂損壞，不僅適用于溫度單一地區，而且適用于溫差較大的地區。

      三，施工環境的要求注意事項
      施工現場半幅封閉交通，選擇無雨天氣。風力大于3級、溫度低于10℃不宜施工；TST應在使用前1小時開始加熱，加熱溫度190℃～210℃，短時間可達到230℃，保溫時間不得超過2小時，石料在使用前5分鐘加熱，溫度宜控制在100℃～150℃；一般情況下，施工后1～3小時可開放交通，如需馬上開放交通，可用水強制冷卻。
1.5施工工藝[本文轉自：lunwen.1kejian.com]
　　①風鎬破碎原有伸縮縫混凝土保護帶，仔細剔除松動混凝土，暴露出原有混凝土受力筋，風機高壓縮空氣清理干凈整個槽口；
　　②間隔每20厘米，保護帶邊緣角鋼與混凝土鋪裝層受力筋用兩根?16定位斜筋焊接，再沿伸縮縫縱向通長焊接兩根?16鋼筋；
　　③兩邊保護帶內口支模板，并填實縫隙，灑水浸潤原有混凝土，在飽和面干的狀態下及時澆灌快干型水泥混凝土、振搗、做面；
　　④再次人工配合高壓空氣清理中部TST填料槽口，然后用噴燈烘干槽口表面。梁端板縫填實海綿膠條；[本文轉自：lunwen.1kejian.com]
　　⑤拆除保護帶內口立模，用TST專用粘合劑均勻涂刷槽口外露面，經20分鐘后澆筑融化的TST，并用刮板均勻涂抹槽口底面和兩側面，厚度2毫米，放入跨縫鋼板并定位；
　　⑥從糟口一端開始，放入已炒熱的大石子，均勻攤鋪第一段，攤鋪長度2-3 m，厚度以能見到底層的TST為準，然后澆入TST，淹沒石子，鋪第二層石子，厚度以能見到下層的TST為準，再次澆灌TST，淹沒石子，根據實際槽口深度，可分為三鋪三澆或四鋪四澆；
　　⑦鋪上炒熱的細石料，高出橋面10mm，用平板振動器振實，然后刮板刮平:一般為防止下沉，高出橋面2-3 mm，并用熱夯拍平； 
　　⑧最后再澆灌一遍TST，以淹沒石子為度，為防止TST流到兩邊橋面上，兩邊可用木板擋住，并保持邊緣的整齊；
　　⑨按以上方法繼續做下一段，直至整幅或半幅做完。
　　⑩修整邊緣，去掉兩邊擋板，冷卻1-2h，開放交通。
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