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熱處理爐溫跟蹤儀應用于國際汽車奔馳、寶馬等鋁合金輪轂熱處理之中，KIC測溫儀有6/9/12通道三種系列，能夠全面滿足電子裝聯、汽車噴涂、輪轂熱處理、陶瓷退火等測試要求。下面是對熱處理爐溫跟蹤儀特點做出的分析。 
熱處理工藝參數不正確，鑄件經熱處理后出現力學性能不合格、過燒、變形和開裂等缺陷，原因有：固熔溫度偏低或保溫時間不夠，強化相不能充分溶入αAl中水淬時冷卻速度不夠。車輪從出爐到淬火槽的轉移時間過長，超過15秒。時效溫度溫度過低或保溫時間不夠。固溶溫度偏高或保溫時間過長，合金晶界交接處的低熔點共晶體開始熔化，出現了液相，在表面張力的作用下，液相收縮成團狀、球狀或多角形的復熔物，嚴重過燒時，會在全部晶界上出現帶狀、環狀復熔物，甚至在車輪表面結瘤。過燒組織出現時，廣告墻合金力學性能急劇下降，無法補救。 
通過以上介紹世旺達小編發現熱處理爐溫跟蹤儀的確擁有自己的獨特的特點。那么大家在使用的時候可以利用他的特點來選擇，相信在以后的應用中肯定會做的很好的。
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