濮陽中通交通設施有限公司

道路減速帶減速模型分析
摘要：
摘要
    減速帶作為一種強化型的道路安全交通設施，在遏制交通事故的發(fā)生中發(fā)揮了重要的作用，它是在行車道上設置的某種突起設施，當汽車以較高車速通過時會產生激烈的機械振動，這種振動從輪胎輸入經由車身及座椅傳遞給汽車駕駛員，使其產生不舒服的感覺，從而提示并促使車輛駕駛員自覺、主動地降低車速，但不合理的設置，則會使其成為路障，給行人和車輛帶來不便，甚至產生安全隱患。
問題一中，減速帶應既能起到強制控速的作用,也要使振動對車輛的破壞度及對乘客的舒適度影響適中。視輪胎為剛體建立車輛與減速帶碰撞數(shù)學模型,對車輛通過減速帶產生的振動進行分析，得出車輛駕駛員通過減速帶時的期望速度。利用MATLAB軟件對所建立的模型進行仿真,最終獲得效果較好的減速帶數(shù)學模型：
由此求的司機的期望速度 。