霸州市金龍汽車配件有限公司

      零件盒行業(yè)的“倒閉潮”折射出了傳統(tǒng)零件盒企業(yè)在渠道建設(shè)及管理、營銷網(wǎng)絡(luò)等運(yùn)營內(nèi)功方面的脆弱。正如某業(yè)內(nèi)人士在接受采訪時(shí)所說，“因?yàn)樵谝欢€城市的時(shí)候，很多品牌更多依靠的是經(jīng)銷商自身的運(yùn)營，總部提供給經(jīng)銷商的服務(wù)有限，甚至開業(yè)的時(shí)候都沒有人過去擺場，還出現(xiàn)過一些市場三年都沒去一個(gè)業(yè)務(wù)經(jīng)理的情況”。

      除此之外，傳統(tǒng)零件盒賣場渠道的客流正在被互聯(lián)網(wǎng)逐步蠶食，這已經(jīng)是不爭的事實(shí)。一方面是企業(yè)在渠道建設(shè)及管理的嚴(yán)重滯后，另外一方面在營銷上又未能順應(yīng)零件盒消費(fèi)人群從線下到線上的遷移，未來的零件盒企業(yè)要繼續(xù)發(fā)展，必須重構(gòu)企業(yè)的銷售渠道體系，建立能適應(yīng)消費(fèi)者及電商平臺的新渠道體系。另外，培養(yǎng)一批對能擁抱互聯(lián)網(wǎng)跟企業(yè)能共同適應(yīng)電商發(fā)展趨勢的經(jīng)銷商應(yīng)該成為零件盒企業(yè)的長期戰(zhàn)略。
      同樣的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，有的企業(yè)一蹶不振，有的企業(yè)卻能逆勢上揚(yáng)，這與各自的經(jīng)營方式息息相關(guān)。只要找準(zhǔn)問題出現(xiàn)的原因，對癥下藥，零件盒企業(yè)還是有發(fā)展前途的。文章來源零件盒http://www.bazhoujinlong.com/。

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