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[供應(yīng)]YFT-400/400II型液壓軌縫調(diào)整器廠家 單向/雙向軌縫調(diào)整器
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：濟(jì)寧
- 產(chǎn)品品牌：恒旺
- 包裝規(guī)格：恒旺
- 產(chǎn)品數(shù)量：100
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：1
- 更新日期：2019-08-05 14:08:10
- 有效期至：2020-08-04
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YFT-400/400II型液壓軌縫調(diào)整器廠家 單向/雙向軌縫調(diào)整器
詳細(xì)信息
YFT-400/400II型液壓軌縫調(diào)整器廠家 單向/雙向軌縫調(diào)整器
賺錢(qián)之道很多，但是找不到賺錢(qián)的種子，便成不了事業(yè)家。
一、適用范圍及特點(diǎn)
YTF-400Ⅱ雙向軌縫調(diào)整器，是我公司在YTF-400單向軌縫調(diào)整器的基礎(chǔ)上研制的新產(chǎn)品。該機(jī)主要是為了適應(yīng)近年來(lái)由于鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展和運(yùn)輸能力的擴(kuò)大，從而需要大噸位軌縫調(diào)整器。因此該機(jī)推力較大，完全能滿(mǎn)足60kg/m和75kg/m。
調(diào)整鐵路鋼軌接頭間隙。由于受氣候變化及行車(chē)等因素影響，鋼軌其間隙經(jīng)常發(fā)生變化。為保證行車(chē)安全，工務(wù)部門(mén)對(duì)鋼軌接頭間隙都有一定要求，為此必須串動(dòng)鋼軌。YTF-400型軌縫調(diào)整器推力大，使用它可以對(duì)50Kg/m、60Kg/m、75Kg/m、的鋼軌完成串軌任務(wù)。
二、結(jié)構(gòu)
YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器的結(jié)構(gòu)主要油箱，前、中、后、夾具體、工作缸、測(cè)扳回拉彈簧，走行機(jī)構(gòu)及快速安全下道裝置等部分組成。
油箱內(nèi)設(shè)置四套柱塞泵，一個(gè)回油控制閥和一個(gè)安全閥，前、中、后、夾具體各裝有夾持鋼軌的斜鐵一對(duì)，走行機(jī)構(gòu)由走行輪輪架、撥桿等組成。
各部分件均采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼及合金鋼制成，根據(jù)部件性能要求，進(jìn)行必要的熱處理和精加工，各部密封選用耐磨耐油橡膠，確保工作可靠。產(chǎn)品零件表面全部法蘭處理，防腐較強(qiáng)。
三、參數(shù)
額定推力： 40T
工作行程： 140mm
工作缸額定壓力： 52Mpa
空載效率： 2.2mm/一次往復(fù)
工作缸數(shù)及內(nèi)徑： 2xφ70mm
柱塞泵數(shù)及內(nèi)徑： 4xφ15mm
柱塞泵行程： 26mm
手柄力： 20-30kg
外型尺寸： 1300X400X400mm
凈重： 150Kg
四、使用方法
手握撥桿橫梁將軌縫調(diào)整器置于單根鐵軌頂面上，抬起撥桿，撥動(dòng)楔鐵外移，走行輪隨同杠桿下降壓在鋼軌頂面上，軌縫調(diào)整器被撐起，這樣就可使軌縫調(diào)整器沿鋼軌行走，運(yùn)送到需要串軌處。拉軌時(shí)，抬起后夾具體，推軌時(shí)抬起前夾具體，均兩個(gè)夾具體工作。然后壓下?lián)軛U，撥動(dòng)斜鐵沿鐵槽向內(nèi)移動(dòng)，斜鐵牙面間距逐漸縮小，安裝在走行機(jī)構(gòu)上的杠桿及走行輪，隨聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)上抬，機(jī)體下降，夾具體槽頂面落在鋼軌頂面上，旋緊回油控制閥（右旋）搖動(dòng)柱塞泵作往復(fù)運(yùn)動(dòng)將液壓油壓入工作缸，工作缸伸長(zhǎng)到20-40毫米后，壓緊斜鐵，兩對(duì)斜鐵分別卡住兩軌頭的側(cè)面。然后繼續(xù)壓泵，鋼軌接頭的縫隙便可加大或縮小，軌縫達(dá)到要求尺寸后，停止壓泵，左旋回油控制閥半周工作缸復(fù)位，抬起撥桿，放松斜鐵，串軌工作完畢。
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