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        滕州鑫翔汽車機械設備有限公司

        主營:汽車教學設備、汽車維修設備、汽車檢測設備
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        [供應]自動空調系統實驗臺
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        • 產品產地:山東滕州
        • 產品品牌:滕州大昌
        • 包裝規格:TZXX-SYT-KT
        • 產品數量:200
        • 計量單位:臺
        • 產品單價:1010
        • 更新日期:2021-03-01 09:42:49
        • 有效期至:2022-03-01
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        自動空調系統實驗臺 詳細信息

        汽車教學實訓設備廠家,帕薩特自動空調系統實驗臺

        型號:TZXX-SYT-KT

        使用環境:溫度-5℃~40℃;濕度≤80%

        體積:2.5立方

        凈重:155千克

        空調類型:134A

        空調型號:帕薩特B5

        萬向自鎖腳輪臺架活動靈活,并帶有自鎖裝置,便于移動教學;整體臺架采用剛性結構焊接,所用材料如方管、角鋼等采用國標標準材料,支撐可靠,并布有減震元件;表面噴塑處理防腐蝕抗老化,不褪色

        控制面板采用純鋁塑板,控制面板上繪有彩色與原車控制系統相一致的直觀電控系統原理圖,并配有使用說明書及實驗指導書等。

        產品組成:

        自動空調電控單元、全部傳感器、執行器與空調線束,壓縮機、風機、出風口干燥罐、高低壓管路。通用設備:系統壓力表,帶有完整彩色電路原理圖面板、外接式檢測端子、智能故障設置盒總成、可移動臺架、使用說明書及實驗指導書。

        功能特點

        本實驗臺可使學生了解自動空調的基本構造及工作原理,通過實物認識各傳感器及執行器的位置及工作原理。

        通過顯而易見的電腦檢測端子,配合萬用表檢測各傳感器等各傳感器和執行器的電壓及電阻值。

        設置空調系統常見故障,通過故障顯示,進行學生故障分析、檢測診斷實訓,培養學生故障分析檢測診斷思維能力

        本實驗臺可直觀地看到室內溫度傳感器、環境溫度傳感器等各個傳感器等的電壓隨著負載不同而變化的情況,并可以看到空調制冷劑的高低端壓力的實際數據,觀測到蒸發箱總成的構造、高壓壓力開關、低壓壓力開關、空調開關、方向門伺服點擊、混合們伺服點擊等元器件便于觀察測量

        測試面板帶完整彩色電路圖,通過空調控制器的操作,可使學生進一步了解自動空調的真實運行狀況,冷風暖風的明顯體驗

        通過顯而易見的電腦檢測端子、直觀的電路原理圖及相應電路檢測點、配合萬用表檢測各傳感器和執行器的電壓及電阻值

        不用拔拉電器插頭或穿刺導線,用雙向測試端口,避免設備損壞,能開展包括電阻、電壓、示波和導通性測試等全部應用技術的實踐性教學與實做訓練,,

        設有OBDⅡ檢測連接座,可用連接故障讀取器使用,

        故障模擬功能

        可輕松實現對各傳感器和執行器的開通、斷路、虛接等故障的設置,操作簡單快捷,故障模擬設置點小巧靈活而且隱蔽,便于對學生進行考試

        可對發動機各電控系統主要傳感器進行信號模擬,并實時檢測因傳感器輸入信號的變化而導致的發動機運行狀態的改變

        配遠程智能故障模擬功能,可模擬多種故障,便于對學生實驗情況考核

        實訓臺在控制柜的印刷電路板上設置有聯機通訊串口,可配備該實訓臺輔助教學系統,可實現由一臺母機同時聯接多達255臺以上的實訓子機

        檢測功能

        配備電腦數據檢測端口,進行各傳感器、執行器及電控單元的信號檢測與分析;對發動機電控系統進行ECU編碼查詢、故障碼讀取、故障碼清除、動態數據流讀取、波形分析、波形顯示執行元件測試系統登錄等

        功能可配:網絡型智能化故障診斷和考核平臺接口,與網絡型智能化故障診斷和考核平臺對接后可實現以下功能:

        1)可編輯試題及答案、試題存盤、導入試題。每道試題包括的信息:試題序號、試題描述、答案、是否要求答題限時、限時時間、答案輸入次數限制。

        2)可對班級每個學生的考試成績進行統計,形成班級成績報表(學生姓名、報考級別、考試成績)。

        3)可設置系統登陸密碼:新建用戶和密碼設置與更改。

        4)能自動收卷、自動閱卷,能對考生的考試情況和考試成績進行統計,幫助教師準確、全面地了解學生對各課程內容的掌握情況。

        5)遠程啟動功能,可在遠程啟動一臺或一臺以上。

        6)可對發動機各電控系統主要傳感器進行信號模擬,并實時檢測因傳感器輸入信號的變化而導致的發動機運行狀態的改變。

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