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        洛陽國潤新材料科技股份有限公司

        主營:超高分子量聚乙烯管道;隧道逃生管道;鋼帶增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管等
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        [供應(yīng)]加油站輸油管設(shè)計(jì)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)
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        • 產(chǎn)品產(chǎn)地:河南洛陽
        • 產(chǎn)品品牌:國潤新材
        • 包裝規(guī)格:內(nèi)管直徑63mm*6mm,外管75*5mm。
        • 產(chǎn)品數(shù)量:0
        • 計(jì)量單位:米
        • 產(chǎn)品單價(jià):0
        • 更新日期:2017-10-12 16:21:57
        • 有效期至:2018-10-12
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        加油站輸油管設(shè)計(jì)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 詳細(xì)信息

        加油站輸油管設(shè)計(jì)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

        而我公司提供的加油站輸油管使用的是新型復(fù)合材料,所有管線、接頭、三通等部件全部在
        工廠預(yù)制完成,成品管線組件現(xiàn)場直接組裝即可,施工工藝簡潔高效。電話:155-1792-8512。

        加油站輸油管設(shè)計(jì)施工的細(xì)節(jié):
        1、注意合理確定油罐數(shù)量、罐容大小及埋地深度
        2、合理選擇油罐人孔數(shù)量及管口布局
        3、合理布置油氣回收系統(tǒng)
        4、潛油泵選型及安裝要點(diǎn)
        5、管道選型
        6、加油槍布置注意點(diǎn)

        加油站輸油管設(shè)計(jì)施工的管道選型:
            傳統(tǒng)的單層鋼制埋地輸油管線外側(cè)需要“五油四布”進(jìn)行加強(qiáng)級防腐處理,所有的工序都要在加油站施工現(xiàn)場制作,不僅工藝復(fù)雜,也要求施工單位有很好的工藝細(xì)節(jié)把控能力,稍有疏忽就有可能達(dá)不到預(yù)期的效果。而我公司提供的加油站輸油管使用的是新型復(fù)合材料,所有管線、接頭、三通等部件全部在工廠預(yù)制完成,成品管線組件現(xiàn)場直接組裝即可,施工工藝簡潔高效。另外雙層復(fù)合管線系統(tǒng)同樣配備了滲漏監(jiān)測報(bào)警裝置,使得整個(gè)加油站從油罐到加油機(jī)的核心工藝流程實(shí)現(xiàn)了全程在線監(jiān)測,為加油站的安全以及數(shù)質(zhì)量管理保駕護(hù)航。

        加油站輸油管改造優(yōu)點(diǎn):
            1.安全抗靜電性。加油站輸油管線的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時(shí)復(fù)合管材為多層設(shè)計(jì),獨(dú)立設(shè)計(jì)導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求(體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω)。
            2.安裝施工安全、高效。加油站輸油管改造施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險(xiǎn)性油品、油氣的焊接施工。雙層復(fù)合管材一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對管線進(jìn)行加強(qiáng)級防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時(shí)間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合輸油管材不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。

        加油站輸油管改造工程案例;
        1.西藏噶爾縣加油站輸油管改造項(xiàng)目 2000米
        2.開封京標(biāo)石化加油站改造項(xiàng)目 800米
        3.北京燕東宏達(dá)加油站改造項(xiàng)目  400米
        4.定州東方石油設(shè)備有限公司定州市加油站改造項(xiàng)目 1000米

         

         

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