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日本10crmo910鋼管的CTA成形技術

  為了減少彈性變形，對于10crmo910鋼管機組加工變形道次都比普通焊管道次相應增加2～3道次。在變形安排上，應減少初始時變形角度，保證穩定的咬入，中間彎形角度適當加大，后部變形適當減少，增加變形道次不僅僅是減少變形力，還可使10crmo910鋼管有釋放表面應力的機會，讓表面應力增加的梯度緩慢，可以避免出現裂紋。在調整過程中，首先應保證垂直中心線的各道次統一，以中心作為基軸，找準定位尺寸及中間套，在水平線的位置上，應按照工藝安排，形成上山線(下山線)平直線，不能出現曲線跳動。在沒有穿帶前，就應該調整好各機架的孔型形狀，測量各道次尺寸，保證產品穩定進入各機架。在調整中要均衡受力，不可以在一個機架上強行變形，保證提升角穩定均勻變化。

P91合金鋼管與P22合金鋼管焊接時，焊條可選用 2.25Cr-1Mo 焊條，預熱溫度為200 ℃，焊接后緩慢冷卻到室溫，然后在700～725 ℃下回火，也可先在 P91合金鋼管側堆焊 5Cr1-1Mo 焊條，然后再與 P22 鋼焊接；

  P91合金鋼管可按現有方法進行電弧焊接，包括可用氬弧焊接（TIG）方法進行焊接。焊條和焊劑的選擇，應當盡量使焊縫和母材的化學成分一致或接近，使焊接金屬具有與母材相同或更好的蠕變和持久強度。由于該鋼對熱裂紋不敏感，施焊前預熱到150～200 ℃時也不會出現裂紋，并可與各種鋼，如P22鋼（珠光體耐熱鋼）、X20CrMoV121（馬氏體耐熱鋼）和TP304H（奧氏體耐熱鋼）等鋼焊接，