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內蒙古57座港灣式公交站亭建成投用包頭公交候車亭38套投標中
■近年來，梅城公交發展迅速，方便了市民出行。但一些站亭老舊、站牌殘缺或丟失等情況也亟待解決。去年初，市政協委員陳彪明提出了《關于進一步完善市內公交車線路的站牌，確保旅客乘車方便與安全的建議》；今年，市民進又提出了《關于盡快把公交車站牌升級為有棚子的站亭，確保乘客特別是學生候車方便與安全的建議》。這兩個提案先后被列為市政協主席會議重點督辦提案。市委市政府高度重視這項工作，特別是朱澤君書記在專題調研時提出，要以“便民利民惠游客”為目標，將梅州市區與梅縣統籌考慮，積極完善公共交通，科學設計公交線路，優先保障學校、醫院等公共場所和景點景區需求。在政協提案的推動下，市交通部門采取一系列措施，對梅城約400個公交站亭分兩期進行港灣式升級或改造，同時，不斷完善公交站亭配套設施建設，切實確保乘客候車方便與安全……
候車亭的頂篷：承托弓燈箱結構公交候車亭-候車亭安裝制作-海南候車亭廠。億科公交候車亭，人們出行的交通助手。
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候車亭制作說
采用3.0mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。頂部采用5mm厚PC耐力板。頂部前面設修飾膠條。
公交候車亭的立柱：柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳鋼方柱，熱浸鋅，表面噴戶外粉處理。柱腳采用可調節活動底板，用于校正平行。柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯接。
候車亭廣告燈箱：
1、箱體采用1.5mm厚碳鋼板，橫檔支撐，磷化，表面噴戶外粉處理。
2、箱體內設40W燈管； 21支/大燈箱、5支/2、透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃。