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　　最近一個月，成都商報(微博)記者多次驅車體驗該路段發現，沿途不時可見交警、路政執法人員巡邏或設點檢查，重點整治車輛超速、超 載、超限行為。在此震懾下，路面上，大部分車輛按時速60公里的限速行駛，未發現有明顯超載行為的貨車。公路部門的工作人員也在加緊施 劃路面上的斑馬線、停車線等。昨日中午，成都商報(微博)記者再次體驗該路段發現，該路段包括部分路口原已模糊、脫落甚至不規范的標線 已重新施劃，斑馬線、車道線、停止線等標線一應俱全，絕大多數長下坡、彎道、路口處均設置了減速帶，部分人流量較多的路段還增設了斑 馬線，路面上的標志標線已基本完善。如大千路北延線T型路口兩端各增設了至少20米長的減速帶，原標線已模糊不清的西林大道北延線T型路 口施劃了路面標線，興盛路路口重新施劃了更加規范的停車線、左右轉車道等標線。“標線尤其是路口的標線完善了，我們開車也會更加注意 。”雙橋路路口，停靠在路邊的貨車司機劉師傅說。http://www.jnzhongtong.com