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我們在防腐枕木進行搬運時要格外注意，避免因操作不當導致枕木的損壞。并且在安裝枕木的時候也要注意按照規定進行鋪設，我們今天主要為大家介紹這方面的情況，請大家跟隨小編的腳步一起看枕木搬運過程以及如何鋪設。
一、防腐枕木裝卸、搬運安全規程總共有以下5個方面。
1.枕木公路運輸應使用帶有固定架的車輛，運輸車應與軌枕尺寸相適應，裝車層數不多于6層，裝車后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發生位移。
2.枕木鐵路運輸應按鐵路部門批準的裝車方案進行裝車。
3.枕木裝車時，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。
4.扛運枕木應符合下列規定：
（1）抬運混凝土枕應4人一根；橋枕、岔枕等應增加扛抬人員。
（2）抬運軌枕時，掛枕應牢靠，抬運應平穩，放置時步調應一致。
（3）單人扛運木枕應有固定人員搭肩。到達指定地點放置時，應先將木枕一端著地，使木枕豎立，然后放下，不應聳肩摔擲，避免碰撞他人。
5.軌枕卸車時，嚴禁碰、撞、摔、扭，避免危及設備及人身安全。
二、一般防腐枕木在鋪設時需要注意枕木之間的間距，這種間距又叫做軌枕間距。通常軌枕間距與每公里配置的軌枕根數有關。軌枕根數應根據運量、行車速度及線路設備條件確定，并和防腐枕木及道床等綜合考慮，合理配套，以E5fkbVbctg1204求在最經濟的條件下，保證軌道具有足夠的強度和穩定性。
需要注意的是軌枕密一些，道床、路基面、鋼軌以及軌枕本身受力都可小一些。同時，使軌距、方向易于保持，對行車速度高的地段尤為重要。但也不能太密，太密則不經濟，而且凈距過小，也會在一定程度上影響搗固質量。
除此之外，還需要注意的是，有些地段正線軌道應加強，每公里鋪枕根數外，對混凝土枕每公里增加80根，木枕增加160根，當條件重合時，只增加一次，但不能超過前述允許最大鋪設數量。