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福州音響改裝　福州汽車低音炮　汽車音響喇叭　汽車導航　汽車音響線材聲音的失真主要有四個方面 一、音響系統被線材丟失或者不平衡的減弱了聲音頻譜中的莫些，比如，音響的中頻少了一些，樂器共鳴聲音少了一點、人聲胸腔共鳴少了一點。總體評價是聲音中頻厚度少了一點，這樣的聲音還是能夠勉強接受。再比如，音響的低頻、高頻少了一些，中頻不錯。低頻聲音虛、缺少密度、細節和質感，高頻聲音缺少細節、質感，延伸少了。這樣，聲音還很好聽。這樣現象的線材比較常見。 二、音響那個頻段量感多了，這個頻段的聲音就會緊、硬。在高頻就會尖、刺。這樣的聲音就無法接受。這種現象的線材很少。 三、音響線材的電感、電容產生的失真。線材制作時不可避免、或多或少的存在電感和電容。導線的自感在音響線材中如何正確利用，這是線材設計非常重要的大題目。線材的電阻值和頻率幾乎沒有關系，電阻是音響線材設計的基礎數據。線材的電感和電容對聲音的影響在“音響高頻延伸對聲音的速度、瞬態的音響”。 四、音響線材材質失真，材質的純度、材質的結晶結構，無氧體和單晶銅。無氧體的材料有晶界失真，純度不高的有雜質失真。現在音響線材生產廠家使用的材料一般都是幾個Ｎ的高純度，材質純度失真很小。晶界失真和音響系統其他環節比較，如機內線、箱內線，要小的多。有世界頂價的線材，用的是鍍銀無氧銅。