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8.11.4 伸縮裝置與空氣相接觸的表面宜進(jìn)行噴(鍍、浸)鋅(鋁)處理后再噴面漆的雙重保護(hù)。
8.12 安裝槽填料(僅限于混凝土)
8.12.1 安裝槽填料全部為混凝土?xí)r其強(qiáng)度等級應(yīng)大于橋面鋪裝混凝土，并且不應(yīng)低于C40(纖維混凝土)。
8.12.2 安裝槽深度大于250mm時填料可分為一種——全混凝土，也可為二種——安裝槽下部為混凝土，強(qiáng)度等級按8.12.1規(guī)定或不低于梁體混凝土強(qiáng)度等級。安裝槽上部為與橋面鋪裝相同的瀝青混凝土，厚度不宜小于70mm。
8.12.3 安裝槽混凝土采用干硬性混凝土或摻加膨脹劑（如鋁粉）的微膨脹混凝土。

伸縮裝置是橋梁結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件。受氣溫變化、砼的收縮與徐變、橋面縱坡及行車制動力等因素的影響．將會引起橋梁長度的改變．因而需要在梁端或適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b伸縮裝置，但由于橋面伸縮縫設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱部位，直接承受車輛反復(fù)荷載的作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮縫易損壞、難修補(bǔ)。經(jīng)常發(fā)生各種不同程度的破壞．為確保橋梁伸縮縫發(fā)揮其正常功能，保證橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和行車舒適性，必須經(jīng)常維修保養(yǎng)。筆者參加了公路橋梁伸縮縫的更換施工，以下就此淺談其更換施工質(zhì)量控制措施。

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