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一臺保時捷帕拉梅拉報懸掛系統故障，車輛無法進行升高。進行故障碼讀取，發現氣泵一直在工作，很明顯這是有漏氣的地方，導致氣壓的反饋一直出現氣壓的不足的現象，而氣泵進行工作之后，長時間的工作就會到導致氣泵高溫，就會進入熱保護，也就是說。系統一旦泄露空氣，空氣彈簧就失去了作用了。


將車輛舉升之后，發現左前輪的空氣彈簧發生了明顯的漏油現象，肯定是漏油導致的漏氣，進而使空氣彈簧失去了作用。前空氣彈簧共有三個連接點是需要斷開的，其中阻尼接口是用來調節懸掛系統的阻尼，跟電磁懸掛的工作原理很相似，也是改變了油液的流動速率。氣管就是給空氣懸掛打氣和排氣用的，打氣和排氣是通過一個管徑的。空氣彈簧和減振器整合到了一起。防傾桿的作用就是利用自身的抗扭剛性來抑制由于側傾導致的轉彎側傾不足。


由于空氣彈簧是和減振器整合到了一起，所以減振器漏油了之后，勢必會造成空氣彈簧漏氣。拆卸下來的空氣彈簧，新的空氣彈簧已到位。安裝完畢，需要電腦進行匹配和學習，所有螺栓全部安裝到位。接下來準備路試，要全面檢驗空氣彈簧的好壞，速度超過30公里每小時，空氣彈簧就會自動降低車身的高度，來進一步降低風阻系數和提高車輛的操控性，連續可變調節阻尼也可以改變空氣彈簧的軟硬程度。


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