海南省海洋油氣研究所

中高溫煤焦油中餾分油型混合柴油技術(shù)：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，交通運輸?shù)刃袠I(yè)對各種動力燃料的需求量越來越大，特別是柴油，其價格不斷上升。因此研究和開發(fā)煤型柴油替代燃料，將成為我國國民經(jīng)濟發(fā)展的一個戰(zhàn)略問題。我國北方地區(qū)煤炭資源十分豐富，近年來隨著煤炭資源的開發(fā)和加工，煤焦油的產(chǎn)量越來越大。因此，開發(fā)煤焦油液體燃料，作為柴油機替代燃料具有廣泛的前景。
煤焦油中餾分油型混合柴油，是以煤焦油（包括中、高溫煤焦油），蒸餾切割210-300℃餾分段的液體，一般稱中餾分油（180℃前為輕餾分油，300-360℃為重餾分油）中餾分油主要為萘油（210-230℃）和洗油（230-300℃），經(jīng)已脫酚、脫萘后的油類為基本原料。由于煤焦油中餾分油存在膠質(zhì)大、殘?zhí)扛摺⒅鹦圆睢⒄扯刃　⒉环€(wěn)定等缺點，所以不能直接調(diào)制柴油，必須先經(jīng)脫色除臭預處理（另見脫色除臭技術(shù)），使顏色和氣味都得以改善，與柴油相當。然后根據(jù)工業(yè)用和車用不同用途以20-50%的不等比例與柴油調(diào)合，并加入各種功能性添加劑，對煤焦油中餾分油型混合柴油進行改質(zhì)，使之性能達到國家標準。本技術(shù)已通過臺架排放試驗，產(chǎn)品質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定，并已轉(zhuǎn)化應用，可替代柴油使用。每加工噸煤焦油中餾分油型混合柴油可獲得差價效益約300元左右。其設備主要為調(diào)合罐，主要工藝是常溫常壓下冷調(diào)合，無需加熱，只要有一般油泵、油罐即可，現(xiàn)對外轉(zhuǎn)讓技術(shù)，采取省、市獨占轉(zhuǎn)讓。有意者自備油樣前來考查。
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